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商品訊息描述:

主要設施

  • 7 間客房
  • 24 小時櫃台服務
  • 每日客房清潔服務

熱情款待

  • 小廚房
  • 瓦斯爐
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於中文
  • 如美地植物園就在附近
  • 雷普利信不信由你博物館就在附近
  • 濟州泰迪熊博物館就在附近
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  • 穡達海邊就在此區域
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  • 國際會議中心就在此區域
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商品訊息簡述

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下面附上一則新聞讓大家了解時事









記者莊友直 /台北報導

對於米粉來說,今日(2/21)發表的小米 Note 2 與 紅米 Note 4X 兩款新機想必相當吸引,但好消息可不只一樁,小米台灣總經理李佳峰就表示,將擴大小米之家與實體店的規模,希望能增設 3 至 4 間外,希望今年能達到五都皆有小米實體店的目標!

小米目前在台灣共有 2 間實體店面,分別是台北的小米之家,以及高雄草衙道的小米專賣店。李佳峰指出,這兩家實體店面業績可說相當令人驚訝,不僅在高雄的專賣店獲得不少南部消費者支持,台北小米之家 1 年也可達到 2 億的營業額目標。

▼小米台灣總經理李佳峰。(圖/記者洪聖壹攝)



▼位於台北行天宮附近的小米之家,1 年可達到 2 億的營業額,可說相當驚人。(圖/記者洪聖壹攝)



在被問到是否有擴店的計畫,他也表示,今年希望能增設 2 間小米之家,首先將於第二季時,計劃先於中部地區開一家;另外,類似高雄型態的小米專賣店也同步規劃中,希望在今年能達成台灣五都(台北、新北、台中、台南、高雄)皆有小米實體店面的目標。

▼剛於去年營運的高雄草衙道小米專賣店,李佳峰也表示銷售業績相當亮眼。(圖/記者洪聖壹攝)



至於手機部分,李佳峰也指出,台灣目前最為熱銷的款式為紅米 Note 4,希望紅米 Note 4X 也能有好表現;而他也表示,自從紅米 Note 2 開始,台灣每個月幾乎都有超過 2 萬台的銷售數字,足見紅米主打的高 CP 值特色,受到不少台灣消費者的喜愛。

▼台灣消費者似乎還是最愛 CP 值高的紅米系列,自紅米 Note 2 上市以來,每月都有超過 2 萬台的銷量,圖為紅米 Note 4X。(圖/記者莊友直攝)



但先前小米話題十足的無邊框手機小米 MIX,李佳峰遺憾的說目前因產能過少,應該是不會引進台灣,但要是有下一代的話,一定會動用「洪荒之力」,竭盡所能的爭取引進台灣市場,他也透露目前 CEO 雷軍似乎已經和設計師 Philippe Starck 洽談,研究小米 MIX 下一代的研發事宜。

▼小米 MIX 似乎在台亮相的機率是零,但李佳峰也表示,會全力爭取下一代的引進事宜。(圖/記者洪聖壹攝)



針對小米旗下主打生活家電類的米家品牌,他也在專訪中也掛保證,台灣計劃在 3 月底時舉辦重大發表會,將會好好針對「米家」的智慧生態鏈產品做一番介紹外,先前發表的掃地機器人,也經他親自確認,會於發表會中正式引進台灣。

▼小米旗下的智慧家電品牌米家,已確認將於 3 月底將會在台舉辦發表會,屆時也會有掃地機器人等新品。(圖/翻攝自官網)





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特派員看世界專欄(中央社記者張淑伶上海17日電)在中國大陸上海,與出行有關的事都有不少心酸,除了交通堵、擁車成本比台灣人高,還有不少計程車司機連續工作約20小時,教乘客不免擔心起自身安全。

有計程車司機說,上海的路況可能要到晚上10時後才會暢通,但如果乘客抱怨起塞車,司機多半回:「這叫堵?你應該去北京看看。」

堵車CP值超高「贏」不過北京,上海買車的車牌得競價取得,揮金程度倒是贏過了免費用搖號(抽籤)決定車牌的北京。

投標上海車牌,要付人民幣押金2000元和手續費100元。很多人沒空參與投標,僱黃牛辦理,又多出費用。

2016年12月車牌拍賣的成交均價是8萬8412元(約新台幣41萬5536元),得標率5.6%。這價格已經夠台灣人買一輛中古車了,而95%拍不到車牌的人,只能夠先用外地車牌,高峰期間市區的行駛路段受限。

在上海,計程車車款都很一致,車輛為公司所有,一輛車通常兩人開,大部分的情況是每個人「開一天休一天」,少部分是兩名司機協調分配白天和晚上分著開。每個司機每天要交給車行350到400元的「份子錢」。

開一天休一天,司機都說很辛苦疲累。沒有人能真的開車24小時,通常是從清早5時開到半夜1或2時。

開20小時的車!冬天天氣冷,難免令人聯想到:久坐不動的司機會不會因長時間工作而增加心血管疾病的暴發率?乘客的安全有保障嗎?

司機苦的不只這樣,交通自助旅遊飯店擁堵導致上海嚴格執行交通規定,不能隨意路邊停車,司機的用餐和上廁所也無法隨意處理,有廁所和餐廳的地方不一定停得了車。

用餐只能在極少數規定的街區進行,在限制的時段裡,這幾個地方會停滿計程車,司機們通常站著扒飯,吃完又急著上路了。

即使在上海這樣現代化的大城,還是有機會看到男人就在路邊面牆小便,當然,這個人不一定就是計程車司機。

男人上小號還算好解決,女司機怎麼辦? 新民晚報曾披露女司機尿急卻無法停車的慌張與憋屈,最後好不容易經過公廁,拜託車上乘客等她上廁所並幫忙顧車。

一個城市的文明,其實是展現在各行各業的人所受到的對待裡。

儘管有這麼多與出行相關的心酸及不便,但上海交通也有值得學習的優點,譬如為了環保節能,上海一律使用電動機車,電動公車也逐漸增加。

有赴台旅遊的陸客說,對台灣的摩托車之多印象深刻,綠燈一亮,摩托車全都發動的那一刻,巨大的聲響讓她以為是「黑幫出動」了。

電動車除了環保,也很安靜。根據上海市交通委員會的規劃,上海使用節能和新能源等環保型公車的比例在2017年目標是達到30%。

在推動電動車的過程中,大陸也發生過民眾為騙取補貼而購車事件,或被批評充電設施配套不足,但大城市裡,使用電動車的政策持續推進,降低空汙和減少噪音的好處也讓民眾很有感。1060117

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